Ballai János

Gépipari technikumi érettségivel a Videoton-nál kezdett dolgozni. Számítástechnikai pályafutását a Híradástechnikai Ipari Kutató Intézetben (HKI) üzembeállt Honeywell 200 gép mellett kezdte. Mérnöki diplomáját munka mellett szerezte meg.

Amikor a Kandó Kálmán Műszaki Főiskola (KKMF) elődintézménye az 1970/71 tanévtől (hazánkban elsők között) elindította a számítástechnikai szakot, óraadóként ő oktatta a Perifériás berendezések c. tárgyat. Amikor a szakképzést a főiskola székesfehérvári telephelyére helyezték át, ott már főállású oktató; az ő feladata volt a Videoton-nal való szakmai kapcsolattartás is.

A Magyar Légiközlekedési Vállalat (MALÉV) Műszaki Igazgatóságnál 1975-től dolgozott, majd a légitársaság megújulásakor megbízást kapott a szétszórtan működő műszaki és gazdasági adatfeldolgozó részlegek integrálására, a központi, vállalati szintű Számítástechnikai Osztály megalapítására, melynek sikeres vezetője volt 1976-1990 között. A Számítástechnikai (majd későbbi nevén Számítástechnikai Fejlesztési, illetve Informatikai) Osztály önálló számítóközponttal és adatrögzítési részleggel rendelkezett (a 100 főre növekedett szervezet rendszerszervezői és programozói kb. 30 jelentősebb rendszert fejlesztettek, melyet sikeresen vezettek be és üzemeltetettek).

Egyidejűleg a nemzetközi tevékenység és az aviatikai szabványosítás miatt szükséges volt a MALÉV csatlakozása nagy nemzetközi telekommunikációs hálózatokhoz és csoportos felhasználós, haladó applikációs rendszerekhez. A MALÉV a légiközlekedési informatikai rendszereket gyártó SITA nevű globális céget választva stratégiai partneréül – a magyar számítástechnikában és a régióban akkor egyedülálló módon – bevezette az automatizált utas helyfoglalást, az utas kezelési- és járatindítási rendszert, légi árufuvarozási rendszert, amelyeket később újabb nemzetközi megoldások és generációk követtek. A repülőgép műszaki karbantartás és gazdálkodás számítógépesítésében francia-magyar közös fejlesztésben – vezetésével – elkészült a SAGIL rendszer 1983-ra. A SITA fejlesztési bizottságában a MALÉV delegált tagjaként 1977 és 1982 között 18 légitársaság képviseletét látta el a közös fejlesztések kérdésében.

1991 után a Leumi Bankban volt az informatikát is felügyelő főosztályvezető. Később más bankoknak dolgozott, nagy informatikai projekteken.

A NJSZT Informatikatörténeti Fórum (iTF) tagjaként 2013-tól szerepet vállalt az Informatikatörténeti Adattár építésében: vezette a magyar repülési informatika történetének feldolgozását.